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                我國首座民企新奧舟山LNG接收站建設接近尾聲

                發布時間:2021-07-07 18:10:19??發布者:品邦廣告??閱讀:179

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                     2月3日,星期六,舟山氣溫降到攝氏零度。上午,記者來到位于浙江自貿區核心區塊——舟山本島北岸,站在浙江舟山液化天然氣(LNG)接收及加注站項目施工現場,迎著海邊凜冽的寒風,一會兒就被凍得有一種暈船的感覺,但這里的工地一派熱火朝天,在即將全面竣工的卸船碼頭,工人們正鋪設輸氣管,為保障安全,他們身上的都系著安全帶。

                     “從2016年1月4日開工建設以來,至今已投資39.7億元,項目一期已完成工程量90% ,其中作為主體的儲罐工程、碼頭工程均已接近尾聲?!?nbsp;新奧(舟山)液化天然氣有限公司副總經理劉兵介紹,作為我國首個民企獨資的LNG接收及加注項目,也是國家能源局核準的第一個LNG接收項目,分三期建設,總投資上百億元。

                  浙江新聞客戶端通訊員 劉瑞 攝

                      舟山LNG項目一期建設的兩個儲罐年處理液化天然能力達到300萬噸,預定于今年6月投產,氣源主要來自美國、法國、澳大利亞等地。屆時,接收站不但能??看笮鸵夯烊粴獯?,還能為同行儲存液化天然,通過加注船、滾裝船,為海上新能源船以及沿海城市輸送液化天然氣。

                  施工中的新奧LNG項目 浙江新聞客戶端通訊員 姚峰 攝

                      碼頭邊兩個看上去像立體大“蒙古包”的兩個液化天然氣儲罐上,塔吊聳立,60米高的穹頂上,上百名工人們正在忙碌。最多時,整個工地作業人數達1500多人,目前仍有800多人進行施工。

                   “趁天氣晴好,加緊填充珍珠巖?!鄙虾L萁芤讱怏w工程技術有限公司儲罐項目執行總監于新威告訴記者,珍珠巖是一種礦物質,填充在罐壁內,用來隔熱保溫。這種作業需要24小時連續不間斷進行,所以工人們在大冷天仍奮戰作業。

                      于新威說,這兩個儲罐容積分別為16萬立方米,是國內較大的單體儲罐,內層璧采用的九鎳板是中國制造,這在他們建造的國內同類儲罐是第一次。儲罐于2016年2月18日開始建造,目標工期結束時間是今年4月底,比合同工期提前一個月。

                  新奧LNG在施工中 浙江新聞客戶端記者 余若望 攝

                     “冷不冷?”記者問上海梯杰易氣體工程技術有限公司現場質量經理韓愛民?!案善鸹顏硪膊挥X得怎么冷?!苯y計數據顯示,新奧舟山LNG儲罐一次性焊接率達到99.4%,超過了98%的標準。韓愛民是現場十余名現場質量經理之一,為確保工程質量,他們協同施工單位和監理單位對所有工序都進行三查:自查、審查、聯查,并對焊接處進行X光探傷診斷。

                    “截至2018年1月31日,安全生產累計4694291小時?!边@是工地簡易板房辦公區入口處一個電子屏上顯示的字樣。海灘邊的工地,條件艱苦,惡劣天氣時有發生,有的工序需要日夜作業,一年多來,工地實現了零傷害、零事故、零污染。

                       新奧舟山接收站遠期規劃可達到年接收液化天然氣1000萬噸,下步還將鋪設長83公里的輸氣管,通過海底連接大陸。作為我國首個由民營企業投資的LNG接收、加注站,其矗立起來的形象,即將投運的態勢,不但顯現出浙江經濟的新動能,增添浙江自貿區的新活力,也為浙江人民乃至長三角區域的人民提供新福祉

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